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Komplettanlagen: KME Diego G3 Silver/Valtek für 4-Zylinder Motoren, BRC, Prins
Eine so genannte Komplettanlage unterscheidet sich vom Motorkit dadurch, dass neben dem Motorkit auch das zugehörige Heckkit und sonstiges Zubehör sowie alle benötigten Materialien beinhaltet sind.
Das Motorkit bildet das "Herzstück" der Gasanlage. Es besteht aus Steuergerät, Verdampfer, Einspritzrail, Gasdrucksensor (Map-Sensor), Gasfilter, Kabelbaum, Flexrohr sowie einer Tankuhr und einem Umschalter mit Tankanzeige.
Im Heckkit enthalten sind die Bauteile, die für den Betrieb im Fahrzeug benötigt werden. "Heckkit" daher, da diese Komponenten in der Regel im Heck des Fahrzeugs untergebracht sind. Dazu gehört der Tank mit passendem Multiventil sowie einem Füllstutzen, einem deutschen Adapter und einem Tankuhr-Sensor. Beim Tank kann zwischen den beiden Herstellern Stako und Irene aus Polen gewählt werden.
Sämtliches zur Montage benötigtes Material ist im Preis für die Komplettanlage mit inbegriffen. Kupferleitungen, Gas- und Wasserleitungen und Schellen sowie T-Stücke, Tankstutzen und ein deutscher Adapter müssen nicht separat beschafft werden, sondern liegen der Lieferung bei.
Informationen zu den Herstellern der angebotenen Komplettanlagen sind in der Kategorie "Motorkits" des jeweiligen Herstellers (Prins, BRC und KME) zu finden.
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